本报讯 （记者 黄玎 通讯员 任荦） 2月12日，浙江东红船业有限公司精心打造的巴拿马籍油轮“东红01”轮，在象山口岸顺利出口交付。

　　“东红01”轮船长104.68米，型深11.2米，载重7136吨。船舶制造业是我县传统优势产业，据象山边检机关介绍，今年以来，象山口岸已出口新造及二手船舶6艘次，同比增长100%，船舶出口实现新年“开门红”。

　　浙江东红船业有限公司相关负责人介绍，得益于口岸良好的营商环境和便利的通关保障，边检机关为企业量身定制“一船一策”保障方案，开辟“绿色通道”，优化查验流程，以高效便捷的方式办理船舶出境手续，最大限度缩短船舶在港停留时间，降低企业成本。

　　作为浙江地区举足轻重的修造船县区之一，象山具备修造集装箱船、油船、散货船等多种船型的强大实力。面对全球经贸形势的复杂多变，我县全面统筹关键资源，优化船舶修造布点规划，科学合理布局产业，持续扩大口岸开放。同时，加大船舶基地及其配套设施建设投入，完善提升船舶修造能力。目前，象山已建成船舶修造场所22处、船台345个、舾装码头12个，年修造船能力提升至200万吨规模。

　　随着象山口岸出口船舶业务持续增加，象山边检机关主动对接船舶修造企业生产作业需求，推出“一船一策”查验举措、修造船企业“试航便利”政策等一系列便民利企措施，确保新造船舶离港“零等待”，全力提高口岸通关效率，助推象山打造更具竞争力的船舶制造和出口基地。