本报讯 （记者 黄玎 通讯员 项嘉银） 近日，由县港航口岸管理中心主办的“同心护航·政企会”航运融资项目专场活动，吸引多家金融机构和航运企业代表面对面交流，破解融资堵点，推动航运产业高质量发展。

　　航运业是资金密集型产业，船舶更新、运力扩张往往需要大量资金支持。当前，象山航运企业加快船舶大型化、现代化步伐，但融资难题也随之凸显。

　　“现在新造船舶主流载重吨都在6万吨以上，一艘船造价普遍达到1.5亿元至2亿元，而银行单笔贷款额度通常不足5000万元，缺口较大。”活动现场，多家航运企业负责人坦言，融资额度不足、老旧船舶抵押估值偏低等问题，已成为制约企业发展的现实瓶颈。

　　针对企业集中反映的问题，金融机构现场逐一回应，围绕信贷政策、融资产品、授信模式等进行深入解读，并提出针对性解决方案。

　　“单一金融产品难以满足大型船舶融资需求，可以通过组合授信、产品联动等方式提高融资额度。”一位银行负责人表示，在外部合作层面，还可探索银团贷款模式，由多家银行联合授信，分散风险、增强资金保障能力。

　　面对面交流、点对点回应，让这场政银企对接活动更具实效。活动不仅搭建起常态化沟通平台，也进一步畅通了政府、金融机构与企业之间的信息渠道，推动各方资源加速整合。

　　今年以来，县港航口岸管理中心持续聚焦企业需求，围绕政策优化、融资服务等方面主动发力，着力破解行业发展中的痛点堵点。

　　在政策端，系统梳理港航扶持政策，新增政策3条、优化4条，进一步强化对周转量、金融融资、国际集装箱等关键领域的支持力度，并成功引进航运企业1家。

　　在金融服务端，则主动对接邮储银行宁波分行、中信银行宁波分行等金融机构，推动其与县政府签订战略合作框架协议，打通船舶融资“堵点”。目前，船舶融资额度已由原先3000万元提升至最高2亿元，船舶抵押率也由40%提高至最高60%；新增6家企业获得融资授信，授信总额超过2.5亿元。